rincian produk
Rumah
>
Produk
>
Struktur Parkir Surya Ganda Komersial ECO Gamma Frame Carport Berdampingan Kepadatan Tinggi Pengurangan Baja 25%
Produk
Hubungi Kami
|
Struktur Parkir Surya Ganda Komersial ECO Gamma Frame Carport Berdampingan Kepadatan Tinggi Pengurangan Baja 25%
| Moq: | 1 set |
| Harga: | 0.13~0.17 USD/W |
| Kemasan standar: | Set Teluk yang Cocok dengan Pasangan Kiri/Kanan + Rakitan Tengah yang Telah Dirakit Sebelumnya dalam |
| Periode pengiriman: | 15-25 hari kerja |
| metode pembayaran: | T/T, L/C |
| Kapasitas pasokan: | 500MW per Tahun |
Informasi Rinci
Tempat asal
Cina
Nama merek
HzRack
Sertifikasi
ISO 9001:2015, ISO 1461
Nomor model
ECO-G-DR11
Menyoroti:
carport surya komersial dua baris
,Struktur Parkir PV Berdampingan
,Sistem Kanopi Surya Kepadatan Tinggi
Deskripsi Produk
Dual-Row Commercial ECO Gamma Frame Carport Back-to-Back Solar Parking Struktur
The Dual-Row Commercial ECO Γ Frame Carport maximizes solar energy generation per square meter of parking area through an optimized back-to-back dual-row configuration that shares a central column line and drainage systemDirancang untuk tempat parkir komersial berskala besar, pusat perbelanjaan, dan kampus perusahaan,konfigurasi ini memberikan kepadatan daya tertinggi dari tata letak carport sementara meminimalkan jumlah titik pondasi dan kolom struktural.
Bingkai berbentuk gamma (Γ) diatur dalam pasangan yang berlawanan yang berbagi selokan pusat dan kolom pendukung, menciptakan tempat perlindungan lebar yang mencakup dua baris parkir dengan satu sistem struktural.Konfigurasi dua baris mencapai pengurangan konsumsi baja sekitar 25% dan 30% lebih sedikit titik dasar dibandingkan dengan dua struktur satu baris independen, yang berarti penghematan biaya modal yang signifikan untuk instalasi besar.
Keuntungan Utama:25% pengurangan baja dan 30% lebih sedikit titik dasar dibandingkan dengan sistem baris tunggal yang setara
Fitur Utama
- Konfigurasi dua baris berturut-turut:Pasangan Γ-frame yang berlawanan berbagi garis kolom pusat dan sistem selokan, yang mencakup dua baris parkir dengan sistem struktural tunggal untuk efisiensi ruang maksimum
- 25% Pengurangan Baja:Struktur dukungan bersama mencapai konsumsi baja sekitar 25% lebih sedikit dan 30% lebih sedikit titik dasar dibandingkan dengan dua sistem carport baris tunggal independen dengan cakupan yang setara
- Optimalisasi Cantilever Clearance:Geometri bingkai Γ memberikan jarak jauh tinggi kendaraan yang murah hati di posisi parkir sambil mempertahankan kemiringan panel yang optimal untuk hasil surya maksimum
- Teknik Beban Asimetris:Sistem kolom dan pondasi pusat yang dirancang untuk skenario beban angin, salju dan pemeliharaan yang tidak seimbang dengan kontrol defleksi yang divalidasi melalui analisis elemen terbatas yang komprehensif
- Koordinasi bawah tanah yang disederhanakan:Semua pekerjaan fondasi terkonsentrasi di sepanjang satu sumbu pusat, mengurangi luas pekerjaan sipil dan meminimalkan gangguan tempat parkir
- Sistem drainase pusat bersama:Gelang tunggal memegang gabungan pemasangan air dari kedua lereng atap, berukuran untuk area atap dua kali lipat dengan faktor keselamatan curah hujan ekstrem yang sesuai
- Standar Geometri Parkir Kompatibel:Dimensi bay dioptimalkan untuk lebar ruang parkir 2,5 m dan lebar lorong 5,5 - 6,5 m khas dari tata letak tempat parkir komersial di seluruh dunia
Spesifikasi Teknis
| Parameter | Spesifikasi |
|---|---|
| Konfigurasi | Back-to-Back Dual-Row Γ-Frame |
| Luas cakupan | 11.0-13.0 m (Dua barisan parkir + lorong) |
| Pengurangan Baja | ~25% vs Dua Struktur Berbaris Tunggal |
| Pengurangan Yayasan | ~30% Kurang Poin Yayasan |
| Jarak Kolom | 50,0-6,0 m (Lonjang) |
| Pengesahan Kendaraan | 2.4 m Minimal di Posisi Parkir |
| Bahan | Q235B Baja yang dibentuk dingin |
| Pengolahan Permukaan | Hot-dip Galvanized 85μm |
| Ketahanan Angin | Hingga 50 m/s |
| Beban Salju | Hingga 1,8 kN/m2 |
| Yayasan | Jalur Pelabuhan Pusat Beton Lapisan |
| Jaminan | 12 Tahun Struktural |
Aplikasi
- Parkir pusat perbelanjaan dan pusat ritel yang berusaha mengimbangi beban listrik yang besar
- Kantor pusat perusahaan dan kampus taman bisnis yang menunjukkan komitmen keberlanjutan
- Fasilitas parkir jangka panjang bandara dengan area parkir terbuka yang luas
- Struktur parkir universitas dan rumah sakit dalam jejak kampus yang terbatas
- Parkir stadion dan tempat acara dengan penggunaan penumpukan tinggi intermiten
Kemasan & Jaminan Kualitas
Komponen sistem berbaris ganda diatur dalam set bay yang cocok dengan pasangan bingkai Γ sisi kiri dan kanan yang ditandai dengan jelas untuk pemasangan di tempat yang efisien.Kolom pusat dan rakitan selokan sudah dirakit di pabrik di mana praktisSetiap pengiriman termasuk gambar tata letak yang komprehensif dengan penomoran bay yang sesuai dengan pelabelan komponen.Kontrol kualitas pabrik mencakup uji coba perakitan satu ruang berbaris ganda lengkap per pesanan dan verifikasi dimensi dari semua permukaan kawin menggunakan pengukuran CNC.
Kekuatan Pabrik
Fasilitas manufaktur seluas 25.000 meter persegi kami beroperasi di bawah ISO 9001: 2015 dengan kapasitas produksi tahunan 500MW.Stasiun perakitan berbaris ganda khusus memiliki model bay lengkap untuk verifikasi kualitas sebelum kemasanTim insinyur proyek kami menyediakan optimasi tata letak baris ganda khusus situs termasuk analisis pemanfaatan ruang parkir, pemodelan hasil surya,dan perhitungan struktural khusus untuk konfigurasi baris ganda.
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Berapa lebar parkir minimum yang dibutuhkan untuk instalasi dua baris?
Konfigurasi standar membutuhkan lebar sekitar 16-18 meter untuk menampung dua baris parkir (5m masing-masing), lorong tengah (6m), dan zona kolom struktural.Tim insinyur kami dapat menyesuaikan desain untuk tidak standar geometri tempat parkir, termasuk konfigurasi parkir bersudut.
Bagaimana akses pemeliharaan bekerja dengan desain baris ganda?
Lawang tengah menyediakan akses untuk pembersihan panel dan pemeliharaan dari bawah, dan struktur dirancang dengan izin beban kerja yang aman bagi personel pemeliharaan yang mengakses permukaan atap.Untuk penggantian panel utama, modul individu dapat diakses dari sisi luar atau bagian dalam (corridor) dari setiap baris.
Dapatkah jenis panel yang berbeda digunakan di setiap sisi struktur berbaris ganda?
Ya, setiap sisi secara struktural independen untuk panel pemasangan, jadi ukuran panel yang berbeda, wattage,atau bahkan jenis panel dapat dipasang di sisi yang berlawanan selama berat dan parameter beban angin tetap dalam amplop desain strukturalFleksibilitas ini sangat berguna untuk instalasi berfase atau panel surya berteknologi campuran.
Produk yang Direkomendasikan
