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दो पंक्ति वाणिज्यिक ईसीओ गामा फ्रेम कारपोर्ट बैक टू बैक सोलर पार्किंग संरचना उच्च घनत्व 25% स्टील की कमी

दो पंक्ति वाणिज्यिक ईसीओ गामा फ्रेम कारपोर्ट बैक टू बैक सोलर पार्किंग संरचना उच्च घनत्व 25% स्टील की कमी

मूक: 1 सेट
कीमत: 0.13~0.17 USD/W
स्टैंडर्ड पैकेजिंग: बाएँ/दाएँ जोड़े के साथ मिलान किए गए बे सेट + निर्यात बक्से में पूर्व-इकट्ठी केंद्रीय असेंबली
वितरण अवधि: 15-25 कार्य दिवस
भुगतान विधि: टी/टी, एल/सी
पूर्ति क्षमता: 500 मेगावाट प्रति वर्ष
विस्तृत जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस
चीन
ब्रांड नाम
HzRack
प्रमाणन
ISO 9001:2015, ISO 1461
मॉडल संख्या
ईसीओ-जी-डीआर11
प्रमुखता देना:

दोहरी-पंक्ति वाणिज्यिक सौर कारपोर्ट

,

बैक-टू-बैक PV पार्किंग संरचना

,

उच्च घनत्व वाली सौर छत प्रणाली

उत्पाद का वर्णन
Dual-Row Commercial ECO Gamma Frame Carport Back-to-Back सौर पार्किंग संरचना
The Dual-Row Commercial ECO Γ Frame Carport maximizes solar energy generation per square meter of parking area through an optimized back-to-back dual-row configuration that shares a central column line and drainage systemबड़े पैमाने पर वाणिज्यिक पार्किंग स्थल, शॉपिंग सेंटर, और कॉर्पोरेट परिसरों के लिए इंजीनियर,this configuration delivers the highest power density of any carport layout while minimizing the number of foundation points and structural columns. यह कॉन्फ़िगरेशन किसी भी कारपोर्ट लेआउट का उच्चतम पावर घनत्व प्रदान करता है जबकि नींव बिंदुओं और संरचनात्मक स्तंभों की संख्या को कम करता है.
गामा-आकार के (Γ) फ्रेम एक केंद्रीय गटर और समर्थन स्तंभ साझा करने वाले विपरीत जोड़े में व्यवस्थित किए जाते हैं, एक एकल संरचनात्मक प्रणाली के साथ दो पार्किंग पंक्तियों को कवर करने वाला एक व्यापक-स्पैन आश्रय बनाते हैं।The dual-row configuration achieves approximately 25% reduction in steel consumption and 30% fewer foundation points compared to two independent single-row structures. दो स्वतंत्र एकल-पंक्ति संरचनाओं की तुलना में दो दो पंक्ति संरचना स्टील की खपत में लगभग 25% की कमी और 30% कम नींव अंक प्राप्त करता है, बड़े प्रतिष्ठानों के लिए महत्वपूर्ण पूंजी लागत बचत में अनुवाद।
मुख्य लाभ:25% स्टील कमी और 30% कम नींव अंक समकक्ष एकल पंक्ति प्रणालियों की तुलना में
प्रमुख विशेषताएं
  • बैक-टू-बैक डुअल-रो कॉन्फ़िगरेशनःOpposing Γ-frame pairs share a central column line and gutter system, covering two parking rows with a single structural system for maximum space efficiency. विरोध करने वाले Γ-फ्रेम जोड़े एक केंद्रीय स्तंभ रेखा और गटर प्रणाली साझा करते हैं, अधिकतम स्थान दक्षता के लिए एक एकल संरचनात्मक प्रणाली के साथ दो पार्किंग पंक्तियों को कवर करते हैं।
  • 25% स्टील कमीःसमान कवरेज के दो स्वतंत्र एकल-पंक्ति कारपोर्ट प्रणालियों की तुलना में साझा समर्थन संरचना लगभग 25% कम स्टील खपत और 30% कम नींव बिंदुओं को प्राप्त करती है।
  • ऑप्टिमाइज़्ड कैंटिलेवर क्लीयरेंसःΓ-frame geometry provides generous vehicle height clearance at parking positions while maintaining optimum panel tilt for maximum solar yield. Γ-फ्रेम ज्यामिति पार्किंग पदों पर वाहन की ऊंचाई की स्पष्टता प्रदान करती है जबकि अधिकतम सौर उपज के लिए इष्टतम पैनल झुकाव बनाए रखती है।
  • असममित भार इंजीनियरिंग:केंद्रीय स्तंभ और नींव प्रणाली जो कि असंतुलित हवा, बर्फ, और रखरखाव लोडिंग परिदृश्यों के लिए डिज़ाइन की गई है जिसमें व्यापक परिमित तत्व विश्लेषण के माध्यम से सत्यापित डिफ्लेक्शन नियंत्रण है
  • सरलीकृत भूमिगत समन्वयःसभी नींव कार्य एक एकल केंद्रीय अक्ष के साथ केंद्रित, नागरिक कार्यों के विस्तार को कम करने और पार्किंग स्थल में व्यवधान को कम करने
  • साझा केंद्रीय जल निकासी प्रणाली:Single gutter handles combined water catchment from both roof slopes, sized for doubled roof area with appropriate extreme precipitation safety factors सिंगल गटर दोनों छत ढलानों से संयुक्त जल संचयन को संभालता है, उचित चरम वर्षा सुरक्षा कारकों के साथ दोगुने छत क्षेत्र के लिए आकार दिया जाता है
  • मानक पार्किंग ज्यामिति संगतःBay dimensions optimized for 2.5m parking space widths and 5.5-6.5m aisle widths typical of commercial parking lot layouts worldwide दुनिया भर में वाणिज्यिक पार्किंग लॉट लेआउट के लिए अनुकूलित बे आयाम
तकनीकी विनिर्देश
पैरामीटर विनिर्देश
विन्यास बैक-टू-बैक डुअल-रो Γ-फ्रेम
कवरेज चौड़ाई 11.0-13.0 मीटर (दो पार्किंग रो + गलियारा)
स्टील रिडक्शन 25% बनाम दो एकल-पंक्ति संरचनाएं
फाउंडेशन कमी ~ 30% कम फाउंडेशन पॉइंट्स
स्तंभ अंतर 5.0-6.0 मीटर (लंबाई)
वाहन निकासी 2.4 मीटर न्यूनतम पार्किंग स्थिति में
सामग्री Q235B ठंडे रूप में निर्मित स्टील
सतह उपचार हॉट-डिप गैल्वेनाइज्ड 85μm
हवा का प्रतिरोध 50 मीटर/सेकंड तक
बर्फ का भार 1.8 kN/m2 तक
संस्था प्रबलित कंक्रीट सेंट्रल पीयर लाइन
वारंटी 12 साल संरचनात्मक
आवेदन
  • शॉपिंग मॉल और रिटेल सेंटर पार्किंग स्थल की तलाश में पर्याप्त विद्युत भार को ऑफसेट
  • कॉर्पोरेट मुख्यालय और बिजनेस पार्क परिसरों को स्थिरता प्रतिबद्धता का प्रदर्शन
  • Airport long-term parking facilities with vast open parking areas हवाई अड्डे की लंबी अवधि की पार्किंग सुविधाएँ
  • University and hospital parking structures within constrained campus footprints विश्वविद्यालय और अस्पताल पार्किंग संरचनाएं सीमित परिसर के भीतर
  • स्टेडियम और इवेंट स्थल पार्किंग with intermittent high-occupancy usage
पैकेजिंग और गुणवत्ता आश्वासन
दोहरी पंक्ति प्रणाली घटकों में व्यवस्थित कर रहे हैं matched बे सेट के साथ बाएं और दाएं पक्ष Γ-फ्रेम जोड़े स्पष्ट रूप से चिह्नित के लिए कुशल ऑन-साइट staging.केंद्रीय स्तंभ और नाली विधानसभाओं जहां व्यावहारिक हैं कारखाने में पूर्व इकट्ठा कर रहे हैंप्रत्येक शिपमेंट में घटक लेबलिंग के अनुरूप बे नंबरिंग के साथ व्यापक लेआउट ड्राइंग शामिल हैं।Factory quality control includes trial assembly of one complete dual-row bay per order and dimensional verification of all mating surfaces using CNC measurement. कारखाने की गुणवत्ता नियंत्रण में प्रति आदेश एक पूर्ण दो पंक्ति बे की परीक्षण विधानसभा और सीएनसी माप का उपयोग करके सभी मिलान सतहों का आयामी सत्यापन शामिल है।.
कारखाने की ताकत
हमारी 25,000 वर्ग मीटर की विनिर्माण सुविधा 500 मेगावाट वार्षिक उत्पादन क्षमता के साथ आईएसओ 9001: 2015 के तहत संचालित होती है।Dedicated dual-row assembly stations feature complete bay mock-ups for quality verification before packaging. समर्पित दो पंक्ति वाले असेंबली स्टेशनों में पैकेजिंग से पहले गुणवत्ता सत्यापन के लिए पूर्ण बे मॉक-अप हैं।हमारी परियोजना इंजीनियरिंग टीम साइट-विशिष्ट दोहरी पंक्ति लेआउट अनुकूलन प्रदान करती है जिसमें पार्किंग स्थान उपयोग विश्लेषण, सौर उपज मॉडलिंग,and structural calculations specific to the dual-row configuration और संरचनात्मक गणना दोहरी पंक्ति विन्यास के लिए विशिष्ट.
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
एक दो पंक्ति स्थापना के लिए आवश्यक न्यूनतम पार्किंग स्थल चौड़ाई क्या है?
The standard configuration requires approximately 16-18 meters of clear width to accommodate two parking rows (5m each), a central aisle (6m), and structural column zones. मानक विन्यास को दो पार्किंग पंक्तियों (5m प्रत्येक), एक केंद्रीय गलियारे (6m), और संरचनात्मक स्तंभ क्षेत्रों को समायोजित करने के लिए लगभग 16-18 मीटर की स्पष्ट चौड़ाई की आवश्यकता होती है।हमारी इंजीनियरिंग टीम गैर मानक पार्किंग स्थल ज्यामिति के लिए डिजाइन अनुकूलित कर सकते हैं, including angled parking configurations., including angled parking configurations., including angled parking configurations., including angled parking configurations., including angled parking configurations., including angled parking configurations.
How does maintenance access work with the dual-row design? दो पंक्तियों के डिजाइन के साथ रखरखाव पहुँच कैसे काम करती है?
केंद्रीय गलियारा नीचे से पैनल की सफाई और रखरखाव के लिए पहुंच प्रदान करता है, और संरचना को छत की सतह तक पहुंचने वाले रखरखाव कर्मियों के लिए सुरक्षित कार्य भार भत्ता के साथ डिज़ाइन किया गया है।प्रमुख पैनल प्रतिस्थापन के लिए, व्यक्तिगत मॉड्यूल को प्रत्येक पंक्ति के बाहरी या आंतरिक (एविल) पक्ष से एक्सेस किया जा सकता है।
Can different panel types be used on each side of the dual-row structure? क्या दोहरी पंक्ति संरचना के प्रत्येक पक्ष पर अलग-अलग पैनल प्रकारों का उपयोग किया जा सकता है?
हाँ, प्रत्येक पक्ष पैनल माउंटिंग के लिए संरचनात्मक रूप से स्वतंत्र है, इसलिए विभिन्न पैनल आकार, wattages,or even panel types can be installed on opposite sides as long as the weight and wind load parameters remain within the structural design envelope. या यहां तक कि पैनल प्रकारों को विपरीत पक्षों पर स्थापित किया जा सकता है जब तक कि वजन और हवा के भार के मापदंड संरचनात्मक डिजाइन लिफाफे के भीतर बने रहें।यह लचीलापन विशेष रूप से चरणबद्ध स्थापनाओं या मिश्रित-प्रौद्योगिकी सौर संचयन के लिए उपयोगी है।
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