Подробная информация о продукции
Дом
>
Продукты
>
Двухрядный коммерческий навес для автомобилей ECO Gamma Frame, двусторонний, с солнечными панелями, высокоплотная конструкция, снижение расхода стали на 25%
Продукты
Свяжитесь мы
|
Двухрядный коммерческий навес для автомобилей ECO Gamma Frame, двусторонний, с солнечными панелями, высокоплотная конструкция, снижение расхода стали на 25%
| Могил: | 1 комплект |
| Цена: | 0.13~0.17 USD/W |
| Стандартная упаковка: | Комплекты совмещенных отсеков с парами левых и правых + предварительно собранные центральные сборки |
| Период доставки: | 15-25 рабочих дней |
| Метод оплаты: | Т/Т, Л/К |
| Пропускная способность: | 500 МВт в год |
Подробная информация
Место происхождения
Китай
Фирменное наименование
HzRack
Сертификация
ISO 9001:2015, ISO 1461
Номер модели
ЭКО-G-DR11
Выделить:
двухрядный навес для автомобиля на солнечных батареях для коммерческого использования
,Двусторонний навес для парковки с фотоэлектрическими панелями
,Высокоплотная система солнечных навесов
Характер продукции
Двухрядный коммерческий ECO Gamma Frame Carport Back-to-Back Solar Parking Structure
The Dual-Row Commercial ECO Γ Frame Carport maximizes solar energy generation per square meter of parking area through an optimized back-to-back dual-row configuration that shares a central column line and drainage systemРазработан для крупномасштабных коммерческих парковок, торговых центров и корпоративных кампусов.Эта конфигурация обеспечивает самую высокую плотность мощности из любой планировки парковочного парка, одновременно минимизируя количество точек фундамента и структурных колонн..
Рамы гамма (Γ) расположены в противоположных парах, разделяющих центральную канаву и опорную колонну, создавая широкий укрытие, охватывающее два ряда парковки с одной конструкционной системой.Конфигурация с двумя рядами позволяет сократить потребление стали примерно на 25% и на 30% меньше оснований по сравнению с двумя независимыми однорядными конструкциями, что приводит к значительной экономии капитальных затрат для крупных установок.
Ключевое преимущество:25% сокращение объема стали и 30% меньше точек основания по сравнению с эквивалентными однорядными системами
Ключевые особенности
- Конфигурация с двумя рядами:Противоположные пары Γ-рамок имеют общую центральную колонну и систему желоба, покрывающую два ряда парковки с одной структурной системой для максимальной эффективности пространства
- 25% сокращение стали:Общая структура поддержки обеспечивает примерно на 25% меньшее потребление стали и на 30% меньше точек основания по сравнению с двумя независимыми системами однорядного карпорта с эквивалентным покрытием
- Оптимизированный просвет подшипника:Геометрия рамы Γ обеспечивает щедрое расстояние между высотой автомобиля и парковочными местами при сохранении оптимального наклона панели для максимальной солнечной мощности
- Асимметричная техника нагрузки:Центральная колонна и система фундаментов, предназначенная для неуравновешенного ветра, снега и сценариев обслуживания нагрузки с контролем отклонения, подтвержденным путем комплексного анализа конечных элементов
- Упрощенная подпольная координация:Все фундаментальные работы сосредоточены вдоль одной центральной оси, что уменьшает масштабы строительных работ и минимизирует нарушения на парковке
- Общая система центрального водоотведения:Одноречные ручья соединяют водосборный бассейн с обеих склонов крыши, размером для удвоения площади крыши с соответствующими факторами безопасности от экстремальных осадков
- Стандартная геометрия парковки совместима:Размеры отсека оптимизированы для ширины парковочного места 2,5 м и ширины прохода 5,5 - 6,5 м, типичных для коммерческих парковочных площадок во всем мире
Технические спецификации
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Конфигурация | Задняя к задней двойная строка |
| Ширина покрытия | 11.0-13.0 м (два ряда парковок + проход) |
| Уменьшение производства стали | ~25% против двух однорядных структур |
| Сокращение фонда | ~30% меньше баллов |
| Расстояние между столбцами | 50,0-6,0 м (продольный) |
| Освобождение транспортного средства | 2.4 м минимум на месте стоянки |
| Материал | Q235B Холоднообразованная сталь |
| Обработка поверхности | 85 мкм горячим оцинковлением |
| Сопротивление ветру | До 50 м/с |
| Загрузка снегом | До 1,8 кН/м2 |
| Фонд | Укрепленная бетонная линия центрального пирса |
| Гарантия | 12 лет Структурный |
Заявления
- Парковки торговых центров и торговых центров, которые пытаются компенсировать значительные электрические нагрузки
- Штаб-квартира компании и кампусы бизнес-парка, демонстрирующие приверженность устойчивому развитию
- Аэропортные долгосрочные парковочные площадки с обширными открытыми парковочными зонами
- Университетские и больничные парковочные сооружения в пределах ограниченного кампуса
- Парковка стадионов и мест проведения мероприятий с периодическим использованием большого количества пассажиров
Упаковка и обеспечение качества
Компоненты системы с двумя рядами организованы в соответствующие наборы отсеков с левой и правой сторонами, четко обозначенными для эффективного размещения на месте.Центральные колонны и канавки сборки предварительно смонтированы на заводе, где это практичноКаждая партия включает в себя всеобъемлющие чертежи с нумерацией ячейки, соответствующей маркировке компонентов.Контроль качества на заводе включает испытательную сборку одного полного двухуровневого отсека на заказ и измеренную проверку всех поверхностей спаривания с использованием измерений CNC.
Сила завода
Наше производственное предприятие площадью 25 000 квадратных метров работает по стандарту ISO 9001:2015 с годовой производственной мощностью 500 МВт.Специальные сборочные станции с двумя рядами имеют полные макеты отсеков для проверки качества перед упаковкойНаша команда инженеров проекта обеспечивает оптимизацию расположения двойных рядов, включая анализ использования парковочных мест, моделирование солнечной мощности,и структурные расчеты, специфические для конфигурации с двумя рядами.
Часто задаваемые вопросы
Какова минимальная ширина парковочной площадки, необходимая для установки с двумя рядами?
Стандартная конфигурация требует приблизительно 16-18 метров свободной ширины для размещения двух рядов парковки (5 м каждый), центрального прохода (6 м) и структурных колоннных зон.Наша инженерная команда может адаптировать дизайн к нестандартным геометриям парковочных площадок, включая угловые конфигурации парковки.
Как работает доступ к техническому обслуживанию с дизайном с двумя рядом?
Центральный проход обеспечивает доступ для очистки и обслуживания панелей снизу, а конструкция спроектирована с безопасной рабочей нагрузкой для обслуживающего персонала, имеющего доступ к поверхности крыши.Для замены основных панелей, отдельные модули могут быть доступны с внешней или внутренней стороны каждого ряда.
Можно ли использовать разные типы панелей по обе стороны конструкции с двумя рядами?
Да, каждая сторона структурно независима для установки панели, так что разные размеры панели, мощности,или даже типы панелей могут быть установлены на противоположных сторонах до тех пор, пока вес и параметры ветровой нагрузки остаются в пределах конструктивного дизайна.Эта гибкость особенно полезна для фазовых установок или солнечных батарей смешанной технологии.
Рекомендуемые продукты
