제품 세부 정보
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이중 줄 상업용 ECO 감마 프레임 차장 뒷면 태양광 주차 구조 고밀도 25% 강철 감소
| 모크: | 1세트 |
| 가격: | 0.13~0.17 USD/W |
| 표준 포장: | 왼쪽/오른쪽 쌍과 일치하는 베이 세트 + 수출 상자에 사전 조립된 중앙 어셈블리 |
| 배달 기간: | 영업일 기준 15-25일 |
| 결제 방법: | 전신환, 신용장 |
| 공급 용량: | 연간 500MW |
상세 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
HzRack
인증
ISO 9001:2015, ISO 1461
모델 번호
ECO-G-DR11
강조하다:
이중 행 상업용 태양열 간이 차고
,뒷뒤로 있는 PV 주차 구조
,고밀도 태양 지붕 시스템
제품 설명
이중 줄 상업용 ECO 감마 프레임 카포트 뒷면 태양광 주차 구조
The Dual-Row Commercial ECO Γ Frame Carport maximizes solar energy generation per square meter of parking area through an optimized back-to-back dual-row configuration that shares a central column line and drainage system대규모 상업용 주차장, 쇼핑센터, 기업 캠퍼스를 위해 설계된이 구성은 기초 포인트와 구조적인 기둥의 수를 최소화하면서 모든 카포트 레이아웃의 가장 높은 전력 밀도를 제공합니다..
감마 모양 (Γ) 인 프레임은 중앙 굴뚝과 지원 기둥을 공유하는 반대 쌍으로 배치되어 하나의 구조 시스템을 가진 두 주차 줄을 덮는 넓은 범위를 형성합니다.이중 줄 구조는 두 개의 독립적인 단일 줄 구조에 비해 철강 소비량을 약 25% 감소시키고 30% 더 적은 기초 지점을 달성합니다., 큰 설비에 대한 상당한 자본 비용 절감으로 번역됩니다.
주요 장점:25%의 철강 감소와 30%의 기초 포인트가 동등한 단일 줄 시스템과 비교됩니다.
주요 특징
- 뒷면 두 배 배 배열 구성:반대 Γ-프레임 쌍은 최대 공간 효율을 위해 단일 구조 시스템으로 두 주차 줄을 덮는 중앙 기둥 라인과 굴뚝 시스템을 공유합니다.
- 25% 철강 감소:공유 된 지원 구조는 동등한 커버리지의 두 독립적인 단일 행 카포트 시스템에 비해 약 25% 더 적은 철강 소비 및 30% 더 적은 기초 지점을 달성합니다.
- 최적화된 칸티레버 클리어런스:Γ-프레임 기하학은 최대 태양 생산량을 위해 최적의 패널 기울기를 유지하면서 주차 위치에서 차량 높이 공백을 제공합니다.
- 비대칭 로드 엔지니어링:중앙 기둥 및 기초 시스템은 종합적인 유한 요소 분석을 통해 검증된 굴곡 제어로 불균형의 바람, 눈 및 유지보수 부하 시나리오에 설계되었습니다.
- 간소화된 지하 조정:모든 기초 작업은 하나의 중심 축을 따라 집중되어 건설 작업의 범위를 줄이고 주차장 장애를 최소화합니다.
- 공유 중앙 배수 시스템:단일 굴뚝 핸들 두 개의 지붕 경사에서 결합 된 수역, 적절한 극심한 강수 안전 요인과 함께 두 배의 지붕 면적을 위해 크기가
- 표준 주차 기하학 호환:전 세계 상업용 주차장 레이아웃의 전형적인 2.5m 주차 공간 너비와 5.5-6.5m 통로 너비에 최적화된 항구 크기
기술 사양
| 매개 변수 | 사양 |
|---|---|
| 구성 | 뒷면 2줄차차 |
| 커버리지 너비 | 11.0-13.0m (파킹 2줄 + 통로) |
| 철강 감축 | ~25% 대 두 개의 단일 줄 구조 |
| 재단 감축 | ~30% 더 적은 기초 점수 |
| 열 간격 | 50.0~6.0m (상사선) |
| 차량 허가 | 2주차 위치에서 최소 4m |
| 소재 | Q235B 냉형 철강 |
| 표면 처리 | 핫 디프 가루화 85μm |
| 바람 저항 | 최대 50m/s |
| 눈물 부하 | 최대 1.8 kN/m2 |
| 재단 | 강화 된 콘크리트 중앙 Pier 라인 |
| 보증 | 12년 구조적 |
신청서
- 대형 쇼핑몰 및 소매센터 주차장
- 지속가능성을 입증하는 기업 본사 및 비즈니스 파크 캠퍼스
- 넓은 개방형 주차장과 함께 공항 장기 주차 시설
- 제한된 캠퍼스 발자국 내에서 대학 및 병원 주차 시설
- 경기장 및 이벤트 장소 주차장 중간에 높은 점유율 사용
포장 및 품질 보장
이중 줄 시스템 구성 요소는 좌측과 우측 Γ 프레임 쌍을 명확하게 표시하여 효율적인 현장 스테이지링을 위해 일치하는 베이 세트에 조직됩니다.중앙 기둥과 굴뚝 조립은 실용적인 경우 공장에서 미리 조립됩니다.각 배송에는 부품 라벨에 대응하는 배 번호가있는 포괄적인 레이아웃 도면이 포함되어 있습니다.공장 품질 관리에는 주문 당 한 개의 완전한 듀얼 라이브 베이의 시험 조립 및 CNC 측정을 사용하여 모든 짝짓기 표면의 차원 검증이 포함됩니다..
공장 의 힘
우리의 25,000 평방 미터 규모의 제조 시설은 ISO 9001:2015 기준으로 운영되며 연간 500MW의 생산 능력을 가지고 있습니다.전용 두 줄의 조립 스테이션은 포장하기 전에 품질 검사를 위해 전체 배 모형을 갖추고 있습니다우리 프로젝트 엔지니어링 팀은 주차 공간 활용 분석, 태양 생산성 모델링,두 줄의 구성에 특화된 구조 계산.
자주 묻는 질문
이중열 설치에 필요한 최소 주차장 폭은 무엇입니까?
표준 구성은 두 개의 주차 줄 (각 5m), 중앙 통로 (6m) 및 구조적인 기둥 구역을 수용하기 위해 약 16-18m의 넓은 폭을 필요로합니다.우리의 엔지니어링 팀은 비 표준 주차장 기하학에 디자인을 조정할 수 있습니다, 각색 주차 구성을 포함하여.
유지보수 접근은 두 줄의 디자인으로 어떻게 작동합니까?
중앙 통로 는 아래 에서 패널 청소 및 유지 보수 를 위해 접근 을 제공 하며, 구조 는 지붕 표면 에 접근 하는 유지 보수 인력 을 위한 안전한 작업 부하 를 허용 하는 것으로 설계 되었다.주요 패널 교체용, 개별 모듈은 각 행의 외부 또는 내부 (로일) 면에서 액세스 할 수 있습니다.
이중 줄 구조의 양쪽에 다른 패널 유형을 사용할 수 있습니까?
네, 각 쪽은 구조적으로 독립적이어서 패널을 장착할 수 있습니다또는 심지어 패널 유형은 무게와 바람 부하 매개 변수가 구조적 설계 껍질 내에서 유지되는 한 반대편에 설치 될 수 있습니다.이 유연성은 단계적 설치 또는 혼합 기술 태양 전지 배열에 특히 유용합니다.
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