|
Struktur Parkir Tenaga Surya Rangka ECO Gamma Pesisir Anti-Korosi Lapisan ZAM Tingkat Kelautan Semprotan Garam 3000 jam
| Moq: | 1 set |
| Harga: | 0.18~0.22 USD/W |
| Kemasan standar: | Pembungkus Film Anti Korosi VCI + Kit Pengikat 316SS Bersegel Vakum dalam Peti Ekspor |
| Periode pengiriman: | 15-25 hari kerja |
| metode pembayaran: | T/T, L/C |
| Kapasitas pasokan: | 500MW per Tahun |
Carport Tenaga Surya Pesisir Anti-Korosi
,Struktur PV Kelautan Lapisan ZAM
,Kanopi Parkir Tahan Semprotan Garam
Dirancang khusus untuk lingkungan instalasi laut dan pesisir di mana udara yang sarat garam, kelembaban tinggi,dan kondisi atmosfer yang agresif mempercepat degradasi struktural dalam sistem baja konvensionalMengambil keuntungan dari teknologi lapisan seng-aluminium-magnesium (ZAM) yang canggih dikombinasikan dengan galvanisasi hot-dip yang ditingkatkan dan perlindungan anode pengorbanan,Sistem ini memberikan kehidupan layanan 30+ tahun yang dapat diandalkan di lingkungan yang diklasifikasikan hingga ISO 12944 C5-M (korosifitas sangat tinggi, Marinir).
Geometri berbentuk gamma (Γ) dioptimalkan untuk meminimalkan permukaan horizontal di mana endapan garam menumpuk secara alami, meningkatkan ketahanan korosi yang melekat pada desain.
Sistem pelapisannya merupakan perlindungan korosi paling canggih yang tersedia untuk struktur pemasangan surya.memberikan perlindungan katoda melalui potensi elektrokimia seng yang lebih rendah dibandingkan baja.
Ini ditingkatkan dengan lapisan paduan ZAM 25μm yang mengandung persentase aluminium (6%) dan magnesium (3%) yang dikontrol dengan tepat, yang membentuk lapisan padat,patina penyembuhan diri saat terkena unsur atmosferMagnesium dalam paduan bereaksi dengan karbon dioksida atmosfer untuk membentuk senyawa magnesium karbonat yang menutup micro goresan dan tepi potong,memberikan perlindungan korosi aktif bahkan di lokasi di mana lapisan dapat rusak selama pemasangan.
Sinergi tiga elemen ini memberikan ketahanan korosi yang melebihi 4 kali dari galvanisasi standar saja, seperti yang diverifikasi melalui uji semprotan garam netral 3.000+ jam per ASTM B117.
Di luar sistem pelapis, pemilihan bahan dan detail desain meningkatkan daya tahan pantai.Semua pengikat adalah baja tahan karat kelas 316 dengan kandungan molibdenum yang dipilih khusus untuk lingkungan yang kaya klorida, menghilangkan korosi galvanik yang terjadi ketika pengikat standar berinteraksi dengan baja struktural di atmosfer laut.
Sambungan las diminimalkan melalui penggunaan sendi mekanis yang saling mengunci yang menghindari zona yang terkena panas di mana korosi biasanya dimulai di struktur pantai las.Profil C-purlin ganda menggabungkan saluran drainase yang mencegah akumulasi air berdiri, dan semua permukaan horisontal menggabungkan kemiringan minimal 3 derajat untuk mempromosikan penyiraman air yang cepat.Tepi komponen diprofilkan radius selama pembentukan untuk memastikan ketebalan lapisan seragam di sudut di mana korosi secara tradisional dimulai.
- Sistem Lapisan Tiga Lapisan ZAM:Galvanisasi panas 140μm + paduan seng-aluminium-magnesium 25μm memberikan ketahanan korosi 4 kali lipat dari galvanisasi standar, divalidasi melalui uji semprotan garam ASTM B117 3.000+ jam.
- ISO 12944 C5-M Bersertifikat:Dirancang dan disertifikasi untuk lingkungan laut korosif yang sangat tinggi, cocok untuk instalasi dalam jarak 500 meter dari garis pantai di zona iklim tropis dan sedang.
- 316 Pengikat baja tahan karat:Baja tahan karat kelas 316 yang ditingkatkan dengan molibdenum secara keseluruhan menghilangkan risiko korosi galvanik di atmosfer pesisir yang kaya klorida di mana pengikat standar gagal dengan cepat.
- Magnesium Patina yang Menyembuhkan Diri Sendiri:Kandungan magnesium dalam lapisan ZAM bereaksi dengan CO2 atmosfer untuk menyegel micro-garuk dan tepi potong, memberikan perlindungan korosi aktif pada titik kerusakan lapisan yang disebabkan oleh instalasi.
- Radius-profil Bagian tepi:Semua tepi baja dibentuk radius selama pembuatan untuk memastikan ketebalan lapisan seragam di sudut, menghilangkan titik kerentanan lapisan tipis yang khas dari pembuatan tepi tajam.
- Desain profil yang dioptimalkan untuk drainase:Geometri C-purlin ganda menggabungkan kemiringan drainase positif pada semua permukaan horizontal, mencegah akumulasi air berdiri yang mempercepat korosi laut.
- Koneksi Las Minimal:Desain sendi mekanik yang saling mengunci mengurangi zona yang terkena panas di mana korosi dimulai pada struktur las pantai, memperpanjang interval layanan bebas perawatan.
| Parameter | Spesifikasi |
|---|---|
| Kelas Korosi | ISO 12944 C5-M (sangat tinggi, Laut) |
| Lapisan dasar | Hot Dip Galvanized 140μm (ISO 1461) |
| Lapisan atas | ZAM Alloy 25μm (Zn-Al6%-Mg3%) |
| Resistensi Semprotan Garam | 3,000+ Jam (ASTM B117) |
| Bahan pengikat | Kelas 316 stainless steel (Mo-enhanced) |
| Bahan Struktural | Q235B / Q345B Baja yang dibentuk dingin |
| Kemunduran Pesisir | Cocok Dalam 500m dari Pantai |
| Ketahanan Angin | Hingga 55 m/s |
| Beban Salju | Hingga 1,5 kN/m2 |
| Yayasan | Beton Lapisan Dengan Lapisan Epoxy |
| Jaminan | 15 Tahun Struktural, 15 Tahun Korosi |
| Kehidupan Pelayanan | 30+ Tahun di Lingkungan Pesisir |
Sistem kelas pesisir ini dirancang khusus untuk instalasi di mana struktur galvanis standar mengalami kegagalan dini.
- Fasilitas parkir di resor pantai dan hotel yang membutuhkan perlindungan matahari yang tahan lama di lingkungan semprotan garam
- Area parkir pelabuhan dan otoritas pelabuhan di mana paparan langsung air asin adalah kenyataan sehari-hari
- Daerah istirahat jalan raya pantai dan tempat layanan di zona iklim laut
- Proyek infrastruktur komunitas pulau dan pemukiman pesisir terpencil di mana akses pemeliharaan terbatas
- Pabrik desalinasi dan parkir fasilitas industri pesisir di mana korosi kimia dan laut yang dikombinasikan menimbulkan tantangan daya tahan yang ekstrem
- Fasilitas pendukung platform lepas pantai dan instalasi pertahanan pantai yang membutuhkan daya tahan struktural maksimum dengan intervensi pemeliharaan minimum
Semua komponen yang dilapisi menerima bungkus film VCI (Volatile Corrosion Inhibitor) tambahan sebelum dikrat, memberikan perlindungan korosi aktif selama transit kargo laut.Pengikat disegel vakum dengan kemasan pengering dalam kantong penghalang kelembaban.
Setiap seri produksi menjalani pengujian adhesi sesuai dengan ISO 2409 (pengujian potong silang), pengukuran ketebalan lapisan pada 50 poin per komponen struktural menggunakan pengukur elektromagnetik yang dikalibrasi,dan pengujian semprotan garam sampel dengan sertifikasi laboratorium pihak ketigaSertifikat bahan termasuk analisis komposisi kimia lengkap dan laporan uji sifat mekanik dari pabrik pemasok.
Jaminan struktural 15 tahun disesuaikan dengan jaminan korosi perforasi 15 tahun yang mencakup karat melalui setiap anggota struktural dalam kondisi paparan pantai normal.
Fasilitas manufaktur kami memiliki jalur produksi tingkat pesisir khusus dengan persiapan permukaan yang ditingkatkan termasuk ledakan pasir otomatis hingga kebersihan SA 2.5 sebelum galvanisasi.Kamar mandi galvanisasi panas di dalam rumah dapat menampung komponen hingga 9 meter, dengan kontrol suhu dan waktu perendaman komputerisasi memastikan kualitas pelapis yang konsisten.
Sebuah stasiun aplikasi ZAM khusus dengan kontrol semprotan robot mempertahankan ketebalan paduan yang tepat di semua geometri komponen.peralatan uji korosi siklik, dan kemampuan spektroskopi impedansi elektrokimia untuk verifikasi kualitas produksi yang berkelanjutan.
Dengan lebih dari 15 tahun pengalaman memasok proyek infrastruktur korosi-kritis di lebih dari 40 negara, kami memahami persyaratan unik dari instalasi lingkungan laut.
