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Anti-Korrosion Küsten ECO Gamma Rahmen Carport ZAM Beschichtung Marine Grade Solarparkplatz Struktur 3000hr Salzspray
| MOQ: | 1 Satz |
| Preis: | 0.18~0.22 USD/W |
| Standardverpackung: | VCI-Korrosionsschutzfolie + vakuumversiegelte 316SS-Befestigungssätze in Exportkisten |
| Lieferzeit: | 15-25 Werktage |
| Zahlungs-Methode: | T/T, L/C |
| Versorgungskapazität: | 500 MW pro Jahr |
Anti-Korrosions-Küsten-Solar-Carport
,ZAM-Beschichtung Marine PV-Struktur
,Salzsprühfestes Parkdach
Speziell für die marine und Küstenanlage entwickelt, in der salzhaltige Luft, hohe Luftfeuchtigkeit,und aggressive atmosphärische Bedingungen beschleunigen den strukturellen Abbau herkömmlicher Stahlsysteme. Durch die Nutzung der fortschrittlichen Zink-Aluminium-Magnesium-Beschichtungstechnologie (ZAM) in Kombination mit verbesserter Heißdippverzinkung und Opferanodenschutz,Dieses System bietet eine zuverlässige Lebensdauer von mehr als 30 Jahren in Umgebungen, die bis zu ISO 12944 C5-M (sehr hohe Korrosionsfähigkeit) klassifiziert sind., Marine).
Die gamma-förmige (Γ) Geometrie ist so optimiert, dass horizontale Oberflächen, auf denen sich Salzablagerungen auf natürliche Weise ansammeln, minimiert werden, wodurch die inhärente Korrosionsbeständigkeit des Designs weiter verbessert wird.
Das Beschichtungssystem stellt den fortschrittlichsten Korrosionsschutz für Solarmontageanlagen dar.Zink mit einem elektrochemischen Potenzial von weniger als 0,01 GHT.
Dies wird durch eine 25 μm hohe ZAM-Legierung ergänzt, die präzise kontrollierte Prozentsätze von Aluminium (6%) und Magnesium (3%) enthält.Selbstheilungspatten bei AtmosphärelementenMagnesium in der Legierung reagiert mit atmosphärischem Kohlendioxid und bildet Magnesiumcarbonatverbindungen, die Mikro-Kratzer und Schnittkanten versiegeln.Sicherstellung eines aktiven Korrosionsschutzes auch an Stellen, an denen die Beschichtung während der Installation beschädigt werden kann.
Diese Synergie von drei Elementen liefert eine Korrosionsbeständigkeit, die das Vierfache der Standardverzinkung allein übersteigt, wie durch eine neutrale Salzsprühprüfung von mehr als 3.000 Stunden nach ASTM B117 bestätigt wurde.
Über das Beschichtungssystem hinaus erhöhen die Materialauswahl und die Konstruktionsdetails die Langlebigkeit der Küsten weiter.Alle Befestigungsmittel sind aus rostfreiem Stahl der Klasse 316 mit einem Molybdängehalt, der speziell für chloridreiche Umgebungen ausgewählt wurde, wodurch die galvanische Korrosion beseitigt wird, die entsteht, wenn Standardverbindungsmittel in Meeresatmosphäre mit Stahlwerkzeugen interagieren.
Geschweißte Verbindungen werden durch die Verwendung von mechanischen Verriegelungen minimiert, die die hitzebelasteten Zonen vermeiden, in denen in geschweißten Küstenstrukturen typischerweise Korrosion beginnt.Das doppelte C-Purlin-Profil enthält Abflusskanäle, die die Ansammlung von stehendem Wasser verhindern, und alle horizontalen Oberflächen haben eine Steigung von mindestens 3 Grad, um eine schnelle Wasserentwässerung zu fördern.Die Ecken der Bauteile werden während der Formierung mit einem Radiusprofil versehen, um eine gleichmäßige Beschichtungsdicke an den Ecken zu gewährleisten, an denen die Korrosion traditionell beginnt.
- ZAM-Drei-Schicht-Beschichtungssystem:140 μm Warmdippverzinkung + 25 μm Zink-Aluminium-Magnesium-Legierung bietet die 4-fache Korrosionsbeständigkeit der Standardverzinkung, validiert durch 3000+ Stunden ASTM B117 Salzsprühprüfung.
- ISO 12944 C5-M Zertifiziert:Konzipiert und zertifiziert für sehr korrosive Meeresumgebungen, geeignet für Anlagen innerhalb von 500 Metern Küstenstrecke in tropischen und gemäßigten Klimazonen.
- 316 Verbindungselemente aus Edelstahl:Der mit Molybdän verstärkte Edelstahl der Klasse 316 beseitigt die Risiken galvanischer Korrosion in chloridreichen Küstenatmosphären, in denen Standardbefestigungsmittel schnell versagen.
- Selbstheiler Magnesiumpatina:Der Magnesiumgehalt in der ZAM-Beschichtung reagiert mit atmosphärischem CO2 und versiegelt Mikrokratzer und Schnittkanten und bietet so einen aktiven Korrosionsschutz an Installationsschadensstellen.
- mit einer Breite von mehr als 10 mm,Alle Stahlkanten werden während der Herstellung mit einem Radius geformt, um eine gleichmäßige Beschichtungsdicke an den Ecken zu gewährleisten, wodurch die bei scharfen Kanten typischen Schwachstellen für dünne Beschichtungen beseitigt werden.
- Entwurf eines Profils, der für die Entwässerung optimiert istDie doppelte C-Purlin-Geometrie beinhaltet positive Drainage-Hängen auf allen horizontalen Oberflächen und verhindert die Ansammlung von stehendem Wasser, das die Korrosion der Meere beschleunigt.
- Mindestgeschweißte Verbindungen:Die mechanische Verzahnung reduziert die Wärmebelastung von Küstenschweißkonstruktionen, wodurch die Wartungszeit verlängert wird.
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Korrosionsklasse | ISO 12944 C5-M (sehr hoch, Seefahrzeug) |
| Basisbeschichtung | Warmdippverzinkte 140 μm (ISO 1461) |
| Oberbeschichtung | ZAM-Legierung 25 μm (Zn-Al6%-Mg3%) |
| Resistenz gegen Salzspray | 3,000+ Stunden (ASTM B117) |
| Verbindungsmaterial | Stahl der Klasse 316 (Mo-verstärkt) |
| Baustoff | Q235B / Q345B Kaltgeformter Stahl |
| Rückschlag an der Küste | Innerhalb von 500 m Küstenlinie geeignet |
| Windwiderstand | Bis zu 55 m/s |
| Schneebelastung | bis zu 1,5 kN/m2 |
| Stiftung | Stahlbeton mit epoxybeschichtetem Stahl |
| Gewährleistung | 15 Jahre Struktur, 15 Jahre Korrosion |
| Dienstzeit | 30+ Jahre in der Küstenwelt |
Dieses Küstensystem ist speziell für Anlagen entwickelt worden, bei denen Standardverzinkte Strukturen vorzeitig versagen.
- Parkplatzmöglichkeiten für Badeorte und Hotels, die in Salzsprühumgebungen einen dauerhaften Sonnenschutz benötigen
- Parkplatzbereiche für Marina und Hafenbehörden, in denen die direkte Exposition gegenüber Salzwasser täglich eintritt
- Küstenstraßen-Ruhestätten und Dienstplätze in Meeresklimazonen
- Infrastrukturprojekte für Inselgemeinschaften und abgelegene Küstensiedlungen, bei denen der Zugang zur Wartung begrenzt ist
- Parkplatz für Entsalzungsanlagen und Küstenindustrieanlagen, bei denen die Kombination von chemischer und maritimer Korrosion extreme Haltbarkeitsprobleme darstellt
- Offshore-Plattformunterstützungseinrichtungen und Küstenverteidigungsanlagen, die eine maximale Strukturlanglebigkeit mit einem minimalen Wartungseinsatz erfordern
Alle beschichteten Bauteile erhalten vor dem Einsetzen eine zusätzliche VCI-Filmverpackung (Volatile Corrosion Inhibitor), die einen aktiven Korrosionsschutz während des Seefrachttransits bietet.Die Befestigungsmittel werden mit Trocknungsmitteln in Feuchtigkeitsschutzzellen vakuumsiegelt.
Jede Produktionssparte wird einer Haftungstest nach ISO 2409 (Schnittprüfung) unterzogen, bei der die Beschichtungsdicke in 50 Punkten pro Bauteil mit kalibrierten elektromagnetischen Messgeräten gemessen wird.und Salzsprühprobenprüfung mit Zertifizierung durch ein DrittlaborDie Materialzertifikate umfassen eine vollständige Analyse der chemischen Zusammensetzung und Prüfberichte über die mechanischen Eigenschaften der liefernden Fabrik.
Die 15-jährige Strukturgarantie wird durch eine 15-jährige Perforationskorrosionsgarantie abgedeckt, die die Rostdurchlässigkeit aller Strukturteile unter normalen Küstenbelastungsbedingungen abdeckt.
Unsere Fertigungsstätte verfügt über eine spezielle Küsten-Produktionslinie mit einer verbesserten Oberflächenvorbereitung, einschließlich automatisierter Grindblasung bis zu SA 2.5 Reinheit vor dem Verzinken.Das interne Warmtauchenbad bietet Komponenten bis zu 9 Meter, mit computergestützter Temperatur- und Eintauchtzeitregelung, die eine gleichbleibende Beschichtungsqualität gewährleistet.
Eine spezialisierte ZAM-Anwendungsstation mit robotergestützter Sprühsteuerung gewährleistet eine präzise Legierungsdicke in allen Bauteilgeometrien.Zyklische Korrosionsprüfgeräte, und elektrochemische Impedanzspektroskopie für die kontinuierliche Qualitätsprüfung der Produktion.
Mit mehr als 15 Jahren Erfahrung in der Lieferung von korrosionskritischen Infrastrukturprojekten in mehr als 40 Ländern verstehen wir die einzigartigen Anforderungen an Meeresumweltanlagen.
