| Moq: | 1 set |
| Prezzo: | 0.18~0.22 USD/W |
| Imballaggio standard: | Avvolgimento in pellicola anticorrosione VCI + kit di fissaggio 316SS sigillati sotto vuoto in casse |
| Periodo di consegna: | 15-25 giorni lavorativi |
| Metodo di pagamento: | T/T, L/C |
| Capacità di alimentazione: | 500 MW all'anno |
Specificamente progettati per impianti marini e costieri in cui l'aria salina, l'alta umidità,le condizioni atmosferiche aggressive accelerano il degrado strutturale nei sistemi in acciaio convenzionaliSfruttando l'avanzata tecnologia di rivestimento zinc-alluminio-magnesio (ZAM) combinata con una migliore galvanizzazione a caldo e protezione dell'anodo sacrificale,Questo sistema offre una durata di servizio affidabile di oltre 30 anni in ambienti classificati fino a ISO 12944 C5-M (alta corrosività), marina).
La geometria a forma di gamma (Γ) è ottimizzata per ridurre al minimo le superfici orizzontali in cui i depositi di sale si accumulano naturalmente, migliorando ulteriormente la resistenza alla corrosione intrinseca del progetto.
Il sistema di rivestimento rappresenta la protezione dalla corrosione più avanzata disponibile per le strutture di montaggio solare.fornendo protezione catodica grazie al minore potenziale elettrochimico dello zinco rispetto all'acciaio.
Questo è ampliato da un rivestimento in lega ZAM da 25 μm contenente percentuali di alluminio (6%) e magnesio (3%) controllate con precisione, che forma una densa,patina auto-curante quando esposta agli elementi atmosfericiIl magnesio presente nella lega reagisce con l'anidride carbonica atmosferica per formare composti di carbonato di magnesio che sigillano i micro graffi e i bordi tagliati.fornire una protezione attiva dalla corrosione anche in luoghi in cui il rivestimento può essere danneggiato durante l'installazione.
Questa sinergia di tre elementi fornisce una resistenza alla corrosione superiore a 4 volte quella della sola galvanizzazione standard, come verificato attraverso test di spruzzo di sale neutro di oltre 3.000 ore per ASTM B117.
Oltre al sistema di rivestimento, la selezione dei materiali e i dettagli di progettazione migliorano ulteriormente la durata delle coste.Tutti i dispositivi di fissaggio sono in acciaio inossidabile di grado 316 con contenuto di molibdeno, selezionati appositamente per ambienti ricchi di cloruri, eliminando la corrosione galvanica che si verifica quando i dispositivi di fissaggio standard interagiscono con l'acciaio strutturale nell'atmosfera marina.
Le connessioni saldate sono ridotte al minimo attraverso l'uso di giunture meccaniche di blocco che evitano le zone colpite dal calore in cui la corrosione inizia tipicamente nelle strutture costiere saldate.Il doppio profilo di C-purlin incorpora canali di drenaggio che impediscono l'accumulo di acqua stagnante, e tutte le superfici orizzontali incorporano una pendenza minima di 3 gradi per favorire un rapido scarico di acqua.I bordi dei componenti sono profilati in radius durante la formazione per garantire uno spessore uniforme del rivestimento negli angoli in cui la corrosione inizia tradizionalmente.
| Parametro | Specificità |
|---|---|
| Classe di corrosione | ISO 12944 C5-M (Very High, Marine) |
| Rivestimento di base | Galvanizzato a caldo 140 μm (ISO 1461) |
| Rivestimento superiore | ZAM Lega 25μm (Zn-Al6%-Mg3%) |
| Resistenza agli spray di sale | 3,000+ ore (ASTM B117) |
| Materiale di fissaggio | Classe 316 acciaio inossidabile (Mo-intensificato) |
| Materiale strutturale | Q235B / Q345B Acciaio stampato a freddo |
| Un contrattempo sulla costa | Adatto entro 500 m dalla costa |
| Resistenza al vento | Fino a 55 m/s |
| Carico di neve | Fino a 1,5 kN/m2 |
| Fondazione | Concreto armato con legno di legno rivestito con epossidi |
| Garanzia | 15 anni di struttura, 15 anni di corrosione |
| Vita di servizio | 30+ anni nell'ambiente costiero |
Questo sistema di livello costiero è appositamente progettato per installazioni in cui le strutture galvanizzate standard subiscono un guasto prematuro.
Tutti i componenti rivestiti ricevono un ulteriore filmato VCI (Volatile Corrosion Inhibitor) prima della craterazione, che fornisce una protezione attiva dalla corrosione durante il trasporto marittimo.I dispositivi di fissaggio sono sigillati sotto vuoto con confezioni di essiccanti in sacchetti antumidità.
Ogni lotto di produzione è sottoposto a prova di adesione secondo la norma ISO 2409 (prova di taglio trasversale), misurazione dello spessore del rivestimento a 50 punti per componente strutturale utilizzando indicatori elettromagnetici calibrati,e campionamento con spruzzo di sale con certificazione di laboratorio di terziI certificati dei materiali comprendono l'analisi completa della composizione chimica e i rapporti di prova delle proprietà meccaniche della fabbrica fornitrice.
La garanzia strutturale di 15 anni è corredata da una garanzia di 15 anni per la corrosione da perforazione che copre la ruggine di qualsiasi componente strutturale in normali condizioni di esposizione costiera.
La nostra struttura di produzione dispone di una linea di produzione dedicata di livello costiero con una preparazione della superficie migliorata, inclusa la blasting automatizzata della ghiaia fino a SA 2.5 di pulizia prima della galvanizzazione.Il bagno di galvanizzazione a caldo interno ospita componenti fino a 9 metri, con controllo computerizzato della temperatura e del tempo di immersione che garantisce una qualità del rivestimento costante.
Una stazione di applicazione specializzata ZAM con controllo robotico delle spruzze mantiene uno spessore di lega preciso in tutte le geometrie dei componenti.apparecchiature di prova della corrosione ciclica, e capacità di spettroscopia di impedenza elettrochimica per la verifica continua della qualità della produzione.
Con oltre 15 anni di esperienza nella fornitura di progetti di infrastrutture critiche per la corrosione in oltre 40 paesi, comprendiamo i requisiti unici degli impianti dell'ambiente marino.