produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
System wiaty fotowoltaicznej ECO Y Frame Cantilever 10-panelowy jednostronny aluminiowy projekt słupa

System wiaty fotowoltaicznej ECO Y Frame Cantilever 10-panelowy jednostronny aluminiowy projekt słupa

MOQ: 1 zestaw
Cena £: USD 850-1,150 / Set
Standardowe opakowanie: Wytrzymała paleta stalowa z folią VCI, drewniana skrzynia eksportowa
Okres dostawy: 15-25 dni roboczych
metoda płatności: T/T, L/C, Western Union
Pojemność dostaw: 400 zestawów miesięcznie
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Xiamen, Fujian, Chiny
Nazwa handlowa
HzRack
Orzecznictwo
ISO 9001:2015, CE, TUV
Numer modelu
ECO-YF-CN10
Tworzywo:
Przeciwwaga stalowa S350GD+ Q235B
Obróbka powierzchniowa:
Anodowany AA15 + malowany proszkowo 60-80µm
Rozpiętość wspornika:
2500 mm od środka kolumny
Obciążenie wiatrem:
Do 55 m/s
Ładunek śniegu:
Do 1,4 kN/m²
Zgodność panelu:
Oprawione panele komórkowe 60/72
Kąt pochylenia:
5° Naprawiono
Typ fundamentu:
Podstawa RC + stalowa przeciwwaga
Gwarancja:
15 lat
Pojemność panelu:
10 paneli
Pozycja kolumny:
Pojedyncza strona (konfigurowalna lewa lub prawa)
Strony dostępu:
Otwarty dostęp z 3 stron
Podkreślić:

Projekt wiaty fotowoltaicznej Cantilever

,

Jednostronny aluminiowy zadaszenie PV na słupie

,

Przestrzenna aluminiowa konstrukcja parkingowa

Opis produktu
System wiaty fotowoltaicznej ECO Y Frame Cantilever 10-panelowy jednostronny aluminiowy parking PV
Przegląd produktu

Wiaty samochodowe ECO Y Frame Cantilever charakteryzują się innowacyjną, jednostronną konstrukcją słupową, która umieszcza wszystkie słupy podporowe po jednej stronie, tworząc wolny od słupów dostęp dla pojazdów z trzech stron. Ta oszczędzająca miejsce konfiguracja, mieszcząca 10 paneli fotowoltaicznych, jest idealna na parkingach, gdzie umieszczenie słupów w innym przypadku zmniejszyłoby użytkową szerokość parkowania.

Rama z stopu aluminium 6005-T5 jest przeciwważona przez fundament z żelbetu wzmocnionego stalą Q235B, zapewniając solidną stabilność konstrukcyjną. Rozpiętość wspornika wynosi 2500 mm od osi środkowej słupa, pokrywając standardowe stanowisko parkingowe bez pośrednich podpór.

Specyfikacje techniczne
Parametr Specyfikacja
Numer modelu ECO-YF-CN10
Typ konstrukcji Y-Frame Cantilever jednostronny
Materiał główny Q235 / S350GD
System przeciwwagi Rama stalowa Q235B + fundament RC
Pojemność panelu 10 paneli (pionowo)
Rozpiętość wspornika 2500 mm od osi słupa
Użytkowa szerokość parkowania 2500 mm
Wysokość konstrukcji 2200 - 2800 mm
Kąt nachylenia 5° stały
Obciążenie wiatrem Do 55 m/s
Obciążenie śniegiem Do 1,4 kN/m²
Fundament Podstawa RC + przeciwwaga 1000x1000x1200mm
Gwarancja 15 lat konstrukcyjna
Certyfikacja ISO 9001:2015, CE, TUV
Zastosowania
  • Wąskie parkingi: Maksymalizuje użytkową przestrzeń parkingową na parkingach o ograniczonej szerokości, gdzie tradycyjne wiaty z dwoma słupami zmniejszyłyby liczbę miejsc parkingowych.
  • Parkingi przy drogach: Idealne do liniowych konfiguracji parkingowych wzdłuż krawędzi dróg lub granic posesji, gdzie słupy muszą znajdować się tylko po jednej stronie.
  • Korytarze ładowania pojazdów elektrycznych: Tworzy otwarte, dostępne miejsca ładowania pojazdów elektrycznych, gdzie kierowcy potrzebują nieograniczonego dostępu wokół swoich pojazdów.
  • Luksusowe nieruchomości komercyjne: Zapewnia architektonicznie charakterystyczny baldachim słoneczny z czystymi liniami widzenia, doceniany przez wysokiej klasy inwestycje.
Siła fabryczna

HzRack posiada obiekt o powierzchni 15 000 metrów kwadratowych w Xiamen z 6 zautomatyzowanymi liniami produkcyjnymi CNC. Nasz zespół inżynierów specjalizuje się w złożonych projektach konstrukcyjnych, w tym w konfiguracjach wspornikowych i o długich rozpiętościach, wspieranych przez oprogramowanie FEA do optymalizacji. Roczna zdolność produkcyjna przekracza 800 MW.

Laboratorium kontroli jakości obejmuje testy w komorze solnej, testy rozciągania i pełnoskalowe testy obciążeniowe dla konstrukcji wspornikowych. Produkty eksportowane do ponad 50 krajów.

Często zadawane pytania
P: Jak konstrukcja wspornikowa radzi sobie z podnoszeniem przez wiatr?
O: Fundament przeciwwagi z żelbetu wzmocnionego stalą zapewnia wystarczającą odporność na przewrócenie przy prędkościach wiatru do 55 m/s. Analiza FEA potwierdza dopuszczalne limity ugięcia.
P: Czy wiaty wspornikowe można ustawić tyłem do siebie?
O: Tak. Popularna konfiguracja polega na ustawieniu dwóch wiat wspornikowych tyłem do siebie ze wspólną linią słupów, tworząc dwa rzędy wolnych od słupów miejsc parkingowych skierowanych w przeciwnych kierunkach.
P: Czy konstrukcja wspornikowa wymaga większej głębokości fundamentu?
O: Tak. Fundament przeciwwagi jest o około 50% większy niż standardowe fundamenty ECO Y Frame. Dokładne wymiary są obliczane na podstawie lokalnych warunków glebowych.
P: Czy wersja wspornikowa jest kompatybilna z fundamentami wkręcanymi w grunt?
O: Fundamenty wkręcane w grunt nie są zalecane dla konfiguracji wspornikowych ze względu na wyższe wymagania dotyczące momentu przewracającego. Określono fundamenty z betonu zbrojonego.
P: Jaka jest maksymalna liczba paneli w konfiguracji wspornikowej?
O: Standardowa konstrukcja obsługuje do 12 paneli na zatokę. W przypadku większej liczby paneli zalecamy nasze standardowe konfiguracje dwusłupowe lub wielozatokowe.