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Sistema di pensilina solare a sbalzo ECO Y Frame con 10 pannelli, design a colonna singola, struttura di parcheggio fotovoltaica in alluminio

Sistema di pensilina solare a sbalzo ECO Y Frame con 10 pannelli, design a colonna singola, struttura di parcheggio fotovoltaica in alluminio

Moq: 1 set
Prezzo: USD 850-1,150 / Set
Imballaggio standard: Pallet in acciaio resistente con pellicola VCI, cassa in legno per esportazione
Periodo di consegna: 15-25 giorni lavorativi
Metodo di pagamento: T/T,L/C,Western Union
Capacità di alimentazione: 400 serie al mese
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Xiamen, Fujian, Cina
Marca
HzRack
Certificazione
ISO 9001:2015, CE, TUV
Numero di modello
ECO-YF-CN10
Materiale:
Contrappeso in acciaio S350GD+ Q235B
Trattamento superficiale:
Anodizzato AA15 + Verniciato a polvere 60-80μm
Campata a sbalzo:
2.500 mm dal centro della colonna
Carico del vento:
Fino a 55 m/sec
Carico di neve:
Fino a 1,4 kN/m²
Compatibilità del pannello:
Pannelli cellulari incorniciati 60/72
Angolo di inclinazione:
5° Fisso
Tipo di fondazione:
Base RC + contrappeso in acciaio
Garanzia:
15 anni
Capacità del pannello:
10 pannelli
Posizione della colonna:
Lato singolo (configurabile a sinistra o a destra)
Lati di accesso:
Accesso aperto su 3 lati
Evidenziare:

Design pensilina solare a sbalzo

,

Copertura fotovoltaica a colonna singola

,

Struttura di parcheggio in alluminio efficiente in termini di spazio

Descrizione di prodotto
ECO Y Frame Cantilever Solar Carport System 10-Panel Single-Sided Column Design Struttura di parcheggio fotovoltaico in alluminio
Visualizzazione del prodotto

L'ECO Y Frame Cantilever Carport presenta un innovativo design a colonna unilaterale che posiziona tutte le colonne di supporto lungo un bordo, creando l'accesso del veicolo senza colonne da tre lati.Accoglienza di 10 pannelli fotovoltaici, questa configurazione spaziale efficiente è ideale per i parcheggi in cui il posizionamento delle colonne ridurrebbe altrimenti la larghezza utilizzabile del parcheggio.

Il telaio in lega di alluminio 6005-T5 è controbilanciato da una fondazione in calcestruzzo armato in acciaio Q235B, che fornisce una robusta stabilità strutturale.500 mm dalla linea centrale della colonna, che copre un parcheggio standard senza supporti intermedi.

Specifiche tecniche
Parametro Specificità
Numero di modello ECO-YF-CN10
Tipo di struttura Cantilever a telaio Y a lato unico
Materiale principale Q235 / S350GD
Sistema di contrappeso Q235B Cornice in acciaio + fondazione RC
Capacità dei pannelli 10 pannelli (ritratto)
Cantilever Span 2,500 mm dal centro della colonna
Larghezza utilizzabile del parcheggio 2,500 mm
Altezza della struttura 2,200 - 2,800 mm
Angolo di inclinazione 5° Fissa
Classificazione del carico eolico Fino a 55 m/s
Classificazione del carico di neve Fino a 1,4 kN/m2
Fondazione Base RC + contrappeso 1000x1000x1200 mm
Garanzia 15 anni di struttura
Certificazione ISO 9001:2015, CE, TUV
Applicazioni
  • Parcheggi stretti:Massimizza lo spazio di parcheggio utilizzabile in lotti con larghezza limitata dove i tradizionali carport a due colonne ridurrebbero la capacità dei veicoli.
  • Parcheggio lungo la strada:Ideale per le configurazioni di parcheggio lineari lungo i bordi delle strade o i confini delle proprietà in cui le colonne devono essere su un solo lato.
  • Corridoi di ricarica dei veicoli elettrici:Crea banchi di ricarica aperti e accessibili per veicoli elettrici dove i conducenti hanno bisogno di un accesso illimitato intorno ai loro veicoli.
  • Immobili commerciali premium:Fornisce un tetto solare architettonicamente distintivo con una visibilità pulita apprezzata dagli sviluppi di lusso.
Forza della fabbrica

HzRack gestisce uno stabilimento di 15.000 metri quadrati a Xiamen con 6 linee di produzione CNC automatizzate.Il nostro team di ingegneri si è specializzato in progetti strutturali complessi, inclusi cantilever e configurazioni a lungo raggio.La capacità annua supera i 800 MW.

Il laboratorio QC include test di salino, test di trazione e test di carico su larga scala per strutture a sbalzo.

Domande frequenti
D: Come gestisce la progettazione a cantilever il sollevamento del vento?
R: Il contrappeso di cemento armato in acciaio fornisce una resistenza al ribaltamento sufficiente per venti fino a 55 m/s. L'analisi FEA conferma limiti di deflessione accettabili.
D: I carport a cantilever possono essere disposti uno dietro l'altro?
R: Sì. Una configurazione popolare posiziona due carport a sbalzo uno dietro l'altro con una linea di colonne condivisa, creando due file di parcheggio senza colonne rivolte in direzioni opposte.
D: La progettazione a sbalzo richiede una maggiore profondità di fondazione?
R: Sì. La fondazione di contrappeso è circa del 50% più grande delle fondazioni standard ECO Y Frame. Le dimensioni esatte sono calcolate in base alle condizioni del suolo locale.
D: La versione a sbalzo è compatibile con le fondamenta a vite a terra?
R: per le configurazioni a cantilever non sono raccomandate fondamenta a vite a terra a causa di requisiti di momento di ribaltamento più elevati.
D: Qual è il numero massimo di pannelli in configurazione a sbalzo?
R: Il design standard supporta fino a 12 pannelli per ogni baia.
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