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EV充電 エコガンマフレーム カーポート ユニバーサルマウント ソーラーパーキングキャノピー スマートEVステーション
| Moq: | 1セット |
| 価格: | 0.16~0.20 USD/W |
| 標準梱包: | プロテクター付き充電器コンポーネント + 輸出用木箱に事前に取り付けられたケーブル管理 |
| 配達期間: | 15～20営業日 |
| 支払方法: | T/T、L/C |
| 供給容量: | 年間500MW |
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
HzRack
証明
ISO 9001:2015, IEC 61851 Compatible
モデル番号
エコ-G-EV22
ハイライト:
EV充電一体型ソーラーカーポート
,ユニバーサルマウント充電キャノピー
,スマートEV用太陽光発電ステーション
製品の説明
EV充電 ECO ガンマフレーム カーポート ユニバーサルマウント ソーラーパーキングキャノピー スマート電気自動車ステーション
EV充電統合ECO Γ（ガンマ）フレームカーポートは、太陽光発電と電気自動車充電インフラストラクチャを、単一の目的設計された構造システムに統合したものです。急速に拡大する電動モビリティ市場向けに設計されたこのガンマ形状（Γ）のカーポートは、専用のEV充電器取り付け用設備、ケーブル管理経路、および電気インフラルーティングチャネルを構造フレームに直接組み込んでいます。その結果、従来の構造物に充電機器を後付けする際の美的および機能的な妥協なしに、駐車スペースをクリーンエネルギー生成および車両充電ステーションに変えるターンキーソーラーカーポートソリューションが実現します。
統合の哲学は、デュアルC型パーリン設計から始まります。この設計では、2つの冷間成形鋼セクション間の空洞が、電源ケーブル、通信配線、および充電器供給回路を保護するルーティングチャネルを作成します。この空洞は各構造ベイの全長にわたり、外部コンジット配線なしで、充電器を任意の柱または中間位置に配置できます。各柱には、テスラ、チャージポイント、ABB、シュナイダーエレクトリックを含む主要なEV充電器ブランドと互換性のある、標準化された高さに工場溶接されたユニバーサル充電器取り付けプレートが組み込まれています。
主な特徴
- 統合充電器取り付けシステム: 各柱に工場溶接されたユニバーサル取り付けプレートは、主要なEV充電器ブランドすべてに対応し、アース接続済みで、取り付け時間は30分です。
- 隠蔽型ケーブルルーティングチャネル: デュアルC型パーリンの空洞は、構造ベイ全長にわたる保護された電源およびデータケーブル経路として機能し、外部コンジットを排除します。
- スマート充電対応インフラ: データ、制御、通信ケーブル用の専用低電圧経路が、負荷管理システムをサポートします。
- 統合ケーブル管理: 各充電位置に内蔵された巻き取りシステムにより、ケーブルを整理して高く保ちます。
- ソーラーダイレクト充電機能: 構造設計は、ソーラーPV出力がEV充電器に直接供給されるDC結合充電構成に対応します。
- フリートデポ構成オプション: 商用フリートアプリケーション向けに、構造フットプリントに統合された集中型電源分配キャビネット。
- 将来性のある電気経路: 40%の予備容量を持つ大型ケーブルルーティングチャネルは、将来の充電技術アップグレードに対応します。
技術仕様
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| 充電器互換性 | ユニバーサルマウント（テスラ、チャージポイント、ABB、シュナイダー他） |
| 充電器取り付け時間 | ユニットあたり30分未満（電気接続を除く） |
| ケーブルルーティング容量 | デュアルC型パーリン空洞、40%予備容量 |
| ベイあたりの最大充電器数 | 4ユニット（柱列あたり2台） |
| 電源分配 | ACレベル2（7-22kW）およびDC急速充電（50-350kW）対応 |
| 構造材料 | Q235B冷間成形鋼 |
| 表面処理 | 溶融亜鉛めっき 85μm |
| 耐風性 | 最大50 m/s |
| 積雪荷重 | 最大1.8 kN/m² |
| 基礎 | 統合コンジット付き鉄筋コンクリート |
| 保証 | 構造12年、電気設備5年 |
| 耐用年数 | 25年以上 |
用途
このEV対応システムは、太陽光発電と電気自動車インフラストラクチャの交差点のために特別に設計されています。主な用途は以下の通りです。
- 従業員のEV普及が急速に増加している企業およびハイテク企業キャンパスの駐車場
- 顧客のEV充電がより高額な消費層を引き付けるショッピングセンターおよび小売店の駐車場
- ソーラーキャノピーと急速充電インフラストラクチャを組み合わせる必要がある高速道路サービスエリアおよび休憩エリア
- 電気自動車への移行を進める自治体および政府フリートデポ
- 屋根付き駐車場での専用EV充電がますます市場の差別化要因となっている集合住宅
梱包と品質保証
充電器取り付けコンポーネントは、すべての電気接続ポイントに保護キャップが付いた個別に梱包され、取り付けテンプレートとトルク仕様が付属しています。各出荷には、コンジットルーティング図、アース配線図、および調整推奨事項を含む完全な電気統合ガイドが含まれています。工場品質管理には、CNC測定によるすべての取り付けプレート位置の寸法検証、ケーブル巻き取り機構のプルテスト、および事前設置されたアース接続の導通テストが含まれます。
工場強度
当社の25,000平方メートルの製造施設は、ISO 9001:2015認証を取得しており、技術調整および互換性テストのために主要なEV充電器メーカーと提携しています。年間500MWの生産能力と、複数の大陸にわたる統合ソーラーEVインフラプロジェクトでの経験を活かし、構造図、電気統合詳細、および充電器取り付け仕様を含む調整済み提出パッケージを単一のプロジェクト納品ドキュメントで提供します。
よくある質問
統合取り付けシステムに対応しているEV充電器ブランドは何ですか？
ユニバーサル取り付けプレートは、テスラウォールコネクター、チャージポイントCT4000/CPF50、ABBテラシリーズ、シュナイダーEVリンク、デルタ、シーメンス、ウォールボックスを含むすべての主要ブランドに対応しています。ご希望の充電器がリストにない場合は、追加の金型費用なしで2週間のリードタイムでカスタムアダプタープレートを製造できます。
初期設置後にシステムにEV充電器を追加できますか？
はい、統合されたケーブルルーティングチャネルと事前設置された取り付けプレートにより、追加の充電器の後付けが容易になります。将来の土木工事を最小限に抑えるために、充電器が延期された場合でも、初期建設中に予想される最大数のコンジット配線を設置することをお勧めします。
金属構造とEV充電における電気的安全性はどのように管理されていますか？
システムには、すべての構造モジュールに接続された専用のアース導体を含む包括的なアース設備が含まれています。すべての取り付けプレートには工場設置済みのアーススタッドがあり、亜鉛めっきコーティングは、品質管理中の導通テストによって検証された、アースシステムへの連続導電経路を提供します。
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