|
Hệ thống Carport Năng lượng Mặt trời Vùng Gió Mạnh Khung ECO Y 18 Tấm Cấu trúc Đỗ xe PV Chịu được Bão Bằng Thép Gia cố
| MOQ: | 1 bộ |
| Giá bán: | USD 1,580-2,150 / Set |
| Bao bì tiêu chuẩn: | Thùng thép hạng nặng có lớp bọc chống ăn mòn VCI, đóng bằng bu lông cho vận tải đường biển |
| Thời gian giao hàng: | 20-30 ngày làm việc |
| phương thức thanh toán: | T/T, L/C |
| Năng lực cung cấp: | 200 bộ mỗi tháng |
Carport Năng lượng Mặt trời Vùng Gió Mạnh
,Mái che Đỗ xe PV Chịu được Bão
,Cấu trúc Năng lượng Mặt trời Chịu tải Nặng Bằng Thép Gia cố
ECO Y Frame High Wind Zone Carport được thiết kế đặc biệt cho môi trường gió đòi hỏi khắt khe nhất thế giới, được đánh giá cho tốc độ gió lên đến 85 m / s (tương đương bão hạng 5).Nằm trong 18 tấm pin quang điện, hệ thống này có cấu trúc thép củng cố Q345B với 120μm tản nhiệt đệm xăng cộng với lớp phủ epoxy hàng hải, kết nối lớp 10.9 cọc kép ở mỗi khớp cấu trúc,và nền tảng đống bê tông thép thép sâu kéo dài 1Được thiết kế theo các tiêu chuẩn ASCE 7-16 và EN 1991-1-4, bãi đậu xe này cung cấp tính toàn vẹn cấu trúc không thỏa hiệp trong các khu vực ven biển dễ bị bão.
| Parameter | Thông số kỹ thuật |
|---|---|
| Số mẫu | ECO-YF-R18 |
| Loại cấu trúc | Y-Frame gió cao củng cố |
| Tài liệu chính | Q345B Thép tăng cường |
| Công suất bảng điều khiển | 18 tấm (hình chân dung) |
| Đánh giá tải gió | Tối đa 85 m/s (Bão hạng 5) |
| Đánh giá tải tuyết | Tối đa 2,5 kN/m2 |
| Xếp hạng địa chấn | Khu vực 4 phù hợp |
| Tiêu chuẩn thiết kế | ASCE 7-16 / EN 1991-1-4 |
| Chiều rộng vịnh | 2, 700 mm x 3 khu vực |
| Chiều cao của cấu trúc | 2,000 - 2,400 mm (Mặt hồ sơ thấp) |
| góc nghiêng | 3° cố định (động gió tối ưu) |
| Loại kết nối | Máy cuộn hai vòng, lớp 10.9 M16 |
| Tăng điện | 120μm HDG + Epoxy Marine Top Coat |
| Quỹ | Đá RC sâu 1000x1000x1500mm |
| Bảo hành | 20 năm cấu trúc |
| Chứng nhận | ISO 9001:2015, CE, TUV, SGS Kiểm tra tải gió |
- Khu vực ven biển dễ bị bão:Được thiết kế cho Florida, Caribbean, Đông Nam Á, và các địa điểm đảo Thái Bình Dương nơi các cơn bão nhiệt đới tạo ra những thách thức cấu trúc thường xuyên.
- Các khu công nghiệp có nguy cơ bão:Thích hợp cho các cơ sở ở Philippines, Đài Loan và miền nam Nhật Bản, nơi tốc độ gió bão thường xuyên vượt quá 60 m/s.
- Khu vực đỗ xe hạ tầng quan trọng:Lý tưởng cho các bệnh viện, trung tâm ứng phó khẩn cấp và các cơ sở mà sự cố cấu trúc trong thời tiết khắc nghiệt là không thể chấp nhận được.
- Đỉnh và địa hình lộ diện:Giải quyết các hiệu ứng tăng tốc gió địa hình trên các địa điểm cao hoặc phơi sáng, nơi tải gió vượt quá đáng kể các giá trị khu vực xung quanh.
HzRack điều hành một cơ sở rộng 15.000 mét vuông ở Xiamen với 6 dây chuyền sản xuất CNC tự động bao gồm một xưởng sản xuất thép nặng chuyên dụng.Nhóm kỹ sư cấu trúc của chúng tôi sử dụng phần mềm ANSYS FEA để mô phỏng và tối ưu hóa tải gióCông suất hàng năm vượt quá 800 MW. Phòng thí nghiệm QC có thử nghiệm phun muối (ASTM B117), thử nghiệm kéo lên đến 1000 kN, thử nghiệm tác động Charpy,và thử nghiệm tải gió toàn diện với các phòng thí nghiệm bên thứ ba được chứng nhậnCác sản phẩm xuất khẩu sang hơn 50 quốc gia với tiêu chuẩn ISO 9001:2015, chứng nhận CE, TUV và SGS.
A: ECO-YF-R18 được thiết kế theo các tiêu chuẩn tải gió ASCE 7-16 (Mỹ) và EN 1991-1-4 (Âu).
Đáp: độ nghiêng 3 độ được tối ưu hóa để chống lại gió bão bằng cách giảm gió.Mất sản xuất so với độ nghiêng 5 độ là dưới 1% mỗi năm.
A: Cấu trúc được thiết kế để chịu được tốc độ gió hạng 5 mà không bị hỏng. Chúng tôi khuyên bạn nên loại bỏ bảng nếu cảnh báo trước vượt quá 72 giờ như một biện pháp phòng ngừa,mặc dù khung một mình có thể chịu được tốc độ gió thiết kế.
A: Lớp phủ epoxy biển HDG 120μm cộng với lớp phủ epoxy biển cung cấp bảo vệ tăng cường chống lại nước phun muối. Chúng tôi khuyên bạn nên rửa sạch nước ngọt hàng năm và kiểm tra lớp phủ. Bộ dụng cụ epoxy chỉnh sửa được bao gồm.
Chúng tôi cung cấp các gói tính toán kỹ thuật hoàn chỉnh và chứng chỉ thử nghiệm tải gió được chấp nhận bởi các nhà bảo hiểm lớn.Nhiều khách hàng ở Florida và Caribbean đã thành công trong việc thu thập tài liệu của chúng tôi.
