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Sistema di carport solare ECO Y Frame per zone ad alto vento, struttura di parcheggio fotovoltaico rinforzata in acciaio, omologata per uragani, per 18 pannelli
| Moq: | 1 set |
| Prezzo: | USD 1,580-2,150 / Set |
| Imballaggio standard: | Cassa in acciaio per carichi pesanti con rivestimento anticorrosione VCI, chiusura imbullonata per i |
| Periodo di consegna: | 20-30 giorni lavorativi |
| Metodo di pagamento: | T/T, L/C |
| Capacità di alimentazione: | 200 set al mese |
Carport solare per zone ad alto vento
,Pensilina fotovoltaica omologata per uragani
,Struttura solare rinforzata per impieghi gravosi in acciaio
Il Carport ECO Y Frame High Wind Zone è progettato appositamente per gli ambienti a vento più esigenti del mondo, con velocità di vento fino a 85 m/s (equivalente uragano di categoria 5).Accoglienza di 18 pannelli fotovoltaici, questo sistema è dotato di una costruzione in acciaio armato Q345B con galvanizzazione a caldo di 120 μm più un rivestimento epossidico di qualità marina, con collegamenti a doppio bullone di grado 10.9 in ogni giunto strutturale,e fondazioni in calcestruzzo armato profondo che si estendono per 1Progettato secondo le norme ASCE 7-16 e EN 1991-1-4, questo parcheggio offre un'integrità strutturale senza compromessi nelle regioni costiere soggette agli uragani.
| Parametro | Specificità |
|---|---|
| Numero di modello | ECO-YF-R18 |
| Tipo di struttura | Cornice a Y rinforzata dal vento |
| Materiale principale | Q345B Acciaio armato |
| Capacità dei pannelli | 18 pannelli (ritratto) |
| Classificazione del carico eolico | Fino a 85 m/s (uragano di categoria 5) |
| Classificazione del carico di neve | Fino a 2,5 kN/m2 |
| Classificazione sismica | Zona 4 conforme |
| Standard di progettazione | ASCE 7-16 / EN 1991-1-4 |
| Larghezza della baia | 2,700 mm x 3 banchi |
| Altezza della struttura | 2,000 - 2,400 mm (profilo basso) |
| Angolo di inclinazione | 3° Fissa (Vento ottimizzato) |
| Tipo di connessione | Doppia bullonata di grado 10.9 M16 |
| Galvanizzazione | 120 μm HDG + Top Coat Epoxide Marino |
| Fondazione | Pile RC profondo 1000x1000x1500 mm |
| Garanzia | 20 anni di struttura |
| Certificazione | ISO 9001:2015, CE, TUV, SGS Testato con carico del vento |
- Regioni costiere soggette a uragani:Progettato per la Florida, i Caraibi, il sud-est asiatico e le isole del Pacifico dove i cicloni tropicali presentano regolarmente sfide strutturali.
- Siti industriali esposti ai tifoni:Adatto per impianti nelle Filippine, a Taiwan e nel sud del Giappone dove le velocità del vento dei tifoni superano regolarmente i 60 m/s.
- Parcheggio per infrastrutture critiche:Ideale per ospedali, centri di intervento di emergenza e strutture in cui un guasto strutturale durante condizioni meteorologiche estreme è inaccettabile.
- In cima alle colline e in terreno esposto:Si occupa degli effetti topografici dell'accelerazione del vento su siti elevati o esposti in cui i carichi del vento superano significativamente i valori dell'area circostante.
HzRack gestisce un impianto di 15.000 metri quadrati a Xiamen con 6 linee di produzione CNC automatizzate, tra cui un laboratorio dedicato alla fabbricazione di acciaio pesante.Il nostro team di ingegneria strutturale utilizza il software ANSYS FEA per la simulazione e l'ottimizzazione del carico del ventoLa capacità annuale supera i 800 MW. Il laboratorio QC dispone di test di salino (ASTM B117), test di trazione fino a 1000 kN, test di impatto di Charpy, test di resistenza al vapore e test di resistenza al vapore.e test di carico del vento su larga scala con laboratori terzi certificatiProdotti esportati in oltre 50 paesi con ISO 9001:2015, CE, TUV e SGS.
R: L'ECO-YF-R18 è progettato secondo le norme di carico eolico ASCE 7-16 (americano) e EN 1991-1-4 (europea).
R: L'inclinazione di 3 gradi è ottimizzata per la resistenza al vento degli uragani riducendo la portata del vento.la perdita di produzione rispetto all'inclinazione di 5 gradi è inferiore all'1% annuo.
R: La struttura è progettata per sopportare senza guasti le velocità del vento di categoria 5. Si raccomanda di rimuovere i pannelli se l'avviso di anticipo supera le 72 ore, per precauzione.Anche se il telaio da solo può resistere alle velocità del vento progettato.
R: Il rivestimento in epoxi marino HDG da 120 μm offre una maggiore protezione contro lo spruzzo di sale. Si consiglia di risciacquare con acqua dolce e di ispezionare l'involucro annualmente. Sono inclusi kit di aggiornamento in epoxi.
R: Sì. Forniamo pacchetti completi di calcoli di ingegneria e certificati di prova di carico eolico accettati dalle principali compagnie di assicurazione.Molti clienti in Florida e nei Caraibi hanno ottenuto con successo la copertura con la nostra documentazione.
