La cochera con estructura de pórtico ECO representa una sofisticada evolución en el diseño sostenible de cocheras, con una innovadora configuración de estructura de pórtico construida con acero de sección C doble de alta resistencia. Este enfoque de ingeniería de vanguardia crea un sistema estructural altamente eficiente que combina una durabilidad excepcional con un uso reducido de materiales, ofreciendo un rendimiento superior manteniendo la responsabilidad ambiental. A diferencia de los diseños convencionales, nuestra arquitectura de estructura de pórtico proporciona capacidades de vano libre de hasta 18 metros sin soportes intermedios, creando un espacio utilizable maximizado debajo de la estructura.

Nuestra excelencia en ingeniería se demuestra a través de la integración única de miembros de sección C doble que forman marcos de pórtico rígidos que brindan una integridad estructural inigualable. Esta configuración permite una resistencia superior a las cargas verticales y laterales, lo que la hace ideal para regiones que experimentan una gran acumulación de nieve, fuertes vientos o actividad sísmica. El diseño de la estructura de pórtico distribuye las tensiones de manera uniforme por toda la estructura, eliminando los puntos débiles y garantizando una fiabilidad a largo plazo en condiciones exigentes. La resistencia inherente del sistema permite mayores alturas libres, acomodando vehículos y equipos más grandes con facilidad.

La sostenibilidad ambiental del sistema ECO-Portal está integrada en todo su diseño. La construcción de sección C doble utiliza acero con alto contenido reciclado, manteniendo al mismo tiempo una reciclabilidad completa al final de su vida útil. Los procesos de fabricación avanzados reducen el consumo de energía durante la producción, y la ingeniería de precisión minimiza el desperdicio de materiales durante los procesos de fabricación e instalación. El tratamiento superficial galvanizado en caliente combinado con el recubrimiento en polvo ecológico proporciona protección sin mantenimiento durante décadas, eliminando la necesidad de tratamientos químicos o repintado regular.

Características principales

• Construcción compuesta de sección C doble que ofrece una mayor capacidad de carga

• Diseño de gran altura que acomoda vehículos y equipos de gran tamaño
• Rendimiento sísmico superior a través de una geometría de marco optimizada

• Sistema de diseño modular que permite la expansión y adaptación futuras

  
  

Especificaciones técnicas

Requisitos de cotización

Proporcione la siguiente información para obtener cotizaciones precisas del proyecto:

• Modelo del módulo
• Dimensiones del módulo: ____ * ____ * ____ mm
• Disposición de la matriz
• Número total de módulos: ____ unidades
• Dirección del módulo
• Ángulo de inclinación: ____ grados
• Distancia mínima del suelo: ____ mm
• Tipo de cimentación
• Material
• Velocidad del viento: ____ m/s
• Carga de nieve: ____ kN/m²