L'abri d'auto à cadre ECO-Portal représente une évolution sophistiquée dans la conception d'abris d'auto durables, avec une configuration de cadre de portail innovante construite en acier à double section en C à haute résistance. Cette approche technique de pointe crée un système structurel très efficace qui combine une durabilité exceptionnelle avec une utilisation réduite de matériaux, offrant des performances supérieures tout en maintenant la responsabilité environnementale. Contrairement aux conceptions conventionnelles, notre architecture à portique offre des capacités de portée libre allant jusqu'à 18 mètres sans supports intermédiaires, créant ainsi un espace utilisable maximisé sous la structure.

Notre excellence en ingénierie est démontrée par l’intégration unique de doubles éléments en C formant des portiques rigides qui offrent une intégrité structurelle inégalée. Cette configuration permet une résistance supérieure aux charges verticales et latérales, ce qui la rend parfaitement adaptée aux régions connaissant de fortes accumulations de neige, des vents forts ou une activité sismique. La conception du portique répartit les contraintes uniformément dans toute la structure, éliminant les points faibles et garantissant une fiabilité à long terme dans des conditions exigeantes. La résistance inhérente du système permet des dégagements plus élevés, permettant d'accueillir facilement des véhicules et des équipements plus grands.

La durabilité environnementale du système ECO-Portal est intégrée dans toute sa conception. La construction à double section en C utilise de l'acier à haute teneur recyclée tout en conservant une recyclabilité complète en fin de vie. Les processus de fabrication avancés réduisent la consommation d'énergie pendant la production et l'ingénierie de précision minimise le gaspillage de matériaux tout au long des processus de fabrication et d'installation. Le traitement de surface galvanisé à chaud combiné à un revêtement en poudre écologique offre une protection sans entretien pendant des décennies, éliminant le besoin de traitements chimiques ou de repeinture régulière.

Principales fonctionnalités

• Construction composite à double section en C offrant une capacité de charge améliorée

• Conception à dégagement élevé pouvant accueillir des véhicules et des équipements surdimensionnés
• Performances sismiques supérieures grâce à une géométrie de cadre optimisée

• Système de conception modulaire permettant une expansion et une adaptation futures

  
  

Spécifications techniques

Exigences du devis

Veuillez fournir les informations suivantes pour des devis de projet précis :

• Modèle de module
• Dimensions des modules : ____ * ____ * ____ mm
• Disposition du tableau
• Nombre total de modules : ____ unités
• Orientation des modules
• Angle d'inclinaison : ____ degrés
• Distance minimale du sol : ____ mm
• Type de fondation
• Matériel
• Vitesse du vent : ____ m/s
• Charge de neige : ____ kN/m²